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三菱柴油尊龙凯时组缸盖螺栓为什么拧得越紧反而不好

2020-05-08
来源: 尊龙凯时
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螺栓拧得越紧越好,柴油尊龙凯时组缸盖螺栓对于很多用户来说是十分陌生的一个概念,但其实这个概念是很重要的。汽缸盖螺栓是紧固汽缸盖和汽缸体的连接件,它的分布位置对于汽缸盖和汽缸体的受力情况,密封可靠性以及汽缸套的变形大小,都有直接的影响。

 

 三菱柴油尊龙凯时组缸盖螺栓拧得越紧越好吗?在安装柴油尊龙凯时气缸盖时,有些人认为缸盖螺栓拧得越紧密封性越好。还有人说:“宁可拧崩,不可拧松”。这种观点是不对的。为了保证接合面有良好的密封,要求汽缸盖螺栓具有一定的预紧力。但预紧力过大,引起缸体螺栓孔周围变形、凸起,造成接合面不平,缸盖螺栓也因受到过大的应力而被拉长或滑扣,使接合面的压紧力减小且不均匀。会造成三菱柴油尊龙凯时组漏气、漏水,甚至冲坏汽缸垫等事故。

三菱柴油尊龙凯时组缸盖螺栓为什么拧得越紧反而不好

三菱柴油尊龙凯时组每个汽缸对应的缸盖部位周围,都有4个或更多个汽缸盖螺栓,它们围绕汽缸中心线按等角多边形分布,不同品牌柴油机,汽缸盖螺栓的力矩数值都不同,一般说来,正确的做法是由中间逐步向两端对称、交叉地进行,并且分2~3次拧紧,以达到使汽缸盖受力均匀。

 

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