燃油在储存、运输和加油过程中，往往有杂质如尘土、砂子、金属细屑等混入其中。如果这些杂质随同燃油进人燃油系统各精密组件（喷油泵、喷油器）内，会造成零件磨损加剧，甚至发生卡死现象，直接影响柴油机的正常工作，为此，在燃油供给系统中必须设置燃油滤清器，以消除燃油中的各种杂质，保证燃油系统精密部件免受磨损及堵塞，保证燃料供给系统正常工作，确保柴油发动机稳定运行，提高可靠性。

  燃油滤清器按照滤清效果，可分为粗滤器和细滤器两大类，一般柴油机将这两种滤清器串联在燃油供给系统（燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上）中。与润滑系统滤清不一样，润滑系统的粗滤器和细滤器并联使用。

  燃油粗滤器 燃油粗滤器安装在精滤器之前，只将燃油中较大的机械杂质(0.06-0.07mm以上)过滤出，有些柴油机不单独设置粗滤器、而足在燃油箱出口处加滤网，起到粗滤作用。

  燃油细滤器 细滤器一般采用毛毡、棉线、过滤纸等做成滤芯。燃油细滤器的功能是将燃油中非常细微的杂质过滤出来，以保证送往燃油系统去的燃油不受污染。

 
Z12V190型柴油机滤清器

1-放气螺塞2-放气管接3-上盖4-回油管接5-滤芯6-外壳7-芯杆8-弹簧9-放油螺堵10-旋阀11-出油管接12-进油管接

  Z12V190型柴油机滤清器由滤清器外壳和滤芯等组成。外壳由铸制在一起的两个滤筒构成，两个滤筒并联在一起，构造完全相同。滤芯是用毛毡制成的，外面包着一层绸布，里面是钢板压制成的钢筒，钢筒四周布满孔径。滤芯装在滤杆上，下端由弹箦和毛毡密封圈支撑着，滤清器盖斥在滤芯上端，中间用垫片和毛毡密封圈将滤芯内部空间密封。输油泵压送来的燃油经进油管接、从壳体底部进人两个壳体中间，然后经滤芯外面的毛毡过滤后进人内部，通过滤芯上的油孔从出油孔流出，送往喷油泵。

  柴油尊龙凯时组燃油滤清器主要由滤芯、外壳及滤清器座三部分组成，各机型均通用，唯有溢流阀8有两种结构，根据不同机型选用C0810A或C0810B滤清器。12缸V型柴油尊龙凯时组用C0810A、C0810B各一只并联安装。

  燃油由输油泵送入燃油滤清器，通过纸质滤芯清除燃油中的杂质后进入滤油筒内腔，再通过滤清器座上的集油腔通向喷油泵。滤清器座上设有回油接头，内装溢流阀，当燃油滤清器内燃油压力超过78kPa（0.8kgf/C㎡）时，多余的燃油由回油接头回至燃油箱。连接低压燃油管路应按座上箭头所指方向，不可接错。滤清器座和外壳之间靠拉杆连接，并有橡胶圈密封，滤清器座上端有放气螺塞，用户在使用中可以放开螺钉清除燃油滤清器的空气。

  柴油尊龙凯时组燃油滤清器用两个M8-6H螺钉固定在机体或支架上，用户在使用中如发现供油不通畅，则有滤芯堵塞的可能。此时，应停车放掉燃油，可直接在柴油尊龙凯时组上松开拉杆螺母，卸下外壳，取出滤芯，然后将滤芯浸在汽油或柴油中用毛刷轻轻地洗掉污物，如果滤芯破裂或难以清洗，则必须换新，然后装好，并注入清洁的燃油。

  广西尊龙凯时对柴油尊龙凯时组中柴油滤清器的典型构造简要说明介绍。如果在使用过程中，发现柴油机燃油系的三大精密偶件特别是柱塞副磨损严重或者供油不通畅，就有可能是燃油滤清器发生故障造成的，应及时拆卸检查排除问题。我公司主营的柴油尊龙凯时组有康明斯尊龙凯时，帕金斯尊龙凯时，玉柴尊龙凯时，沃尔沃尊龙凯时等进口尊龙凯时，国产尊龙凯时，欢迎来电咨询：13667715899