说到柴油康明斯尊龙凯时组PT泵大家都知道是康明斯发动机公司的专利，但估计很多人不知道康明斯PT泵分PT（G）型泵、PT（R）型泵、PT（H）型吧，有些用户说G、R、H型时候傻傻分不清，其实区别还是有的，这两个型号的PT泵各有各的优点，应用在不同的系列康明斯发动机上。希望这篇《柴油康明斯尊龙凯时组PT泵分G、R、H型，各自有什么不同？》文章可以帮助大家更加了解PT泵。

1、PT（G）型泵。“G”的意思是调速板－控制（Governov-controlled）它表示这类泵装有一个由飞块离心力控制的系统－机械速度控制器。

2、PT（R）型。“R”的意思是压力－调节（Pressure-Regulated）。它的出口燃油压力是由压力调整阀进行调整的。燃油经齿轮泵首先经压力调节阀对压力进行调节，它用一个分流阀来调节输给喷油器的燃油压力，剩余的燃油回流到齿轮泵的进口。

3、PT（H）型。它是一种大流量的VS型泵。这种泵的齿轮较大，其齿轮直径为31.75mm（11/4in），较PT（G）型泵的齿轮大6.35mm(1/4in)。齿轮泵的流量比PT（G）型泵大67%。原来的所有KTTA38、KTA50、KTTA50尊龙凯时组使用的是PT（H）型柴油泵，现已被PT（G）型柴油泵和低回油量（RDF）喷油器所代替。

N型系列柴油尊龙凯时均采用PT（G）型泵。改良后的K系列尊龙凯时组也采用PT（G）型泵，如KTA19系列和所有KT38尊龙凯时组上使用PT（G）型柴油泵。因此，PT(G)型泵是最基础的一种泵，用得最多。在PT泵型号表示中，还有几个零配件说明如下：

PT燃油系统由油箱、柴油过滤器、PT柴油泵、低压输油管、喷油嘴、摇臂、推杆、喷油凸轮和回油管等构造。其中PT柴油泵又包括：齿轮泵、磁性滤芯、脉冲膜片减震器、两极调速器、 节流轴、电磁阀等。

柴油康明斯尊龙凯时组PT泵分G、R、H型都具有自己的优缺点,大家只有了解清楚这些优缺点之后,才能够更加了解PT泵，当然不同型号的PT泵价格、使用性能也是存在一定的差异的,用户在采购康明斯尊龙凯时组只需要考虑型号功率即可，PT泵是针对维修人员及管理人员需要学习知识。在购买柴油尊龙凯时组之后,一定要做好准备工作,需要学习PT燃油系统的相关的概念名词才能更好管理维护好机组。