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广西柴油尊龙凯时组配件凸轮轴的维修

2021-05-29
来源: 原创
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发动机凸轮轴轴磨坏有2种维修方式。1类是压入在气缸体承孔内可拆换的凸轮轴承,并且这样的凸轮轴相对比较广泛,可以用磨小电动机轴外形尺寸和配用相应外形尺寸的凸轮轴承。其维修外形尺寸通常分为四级,每级缩小0.25mm(0.25mm、0.50mm、0.75mm、1.00mm),通常在数控磨床上做好。另一种是发动机凸轮轴直接在气缸体承孔旋转,则维修电动机轴时,应用镀铬加粗,随后磨削至标准尺寸或维修外形尺寸再配合。

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凸轮轴的表面如有击痕、毛糙及不均匀的磨坏时,应用发动机凸轮轴专用型数控磨床做好修护,或依据基准样版进行细腻的维修。凸轮轴高宽比因磨坏降低至必须底限时(它的可以底限决策于凸轮轴渗氮层的厚度,通常不超过0.50-0.80mm),应在专用型的仿型机床或发动机凸轮轴专川数控磨床上做好光磨。

 

如果磨坏可做好合金焊条堆焊(如系选用一般焊条时,焊后需做好渗氮并经热处理工艺),随后按样版做好光磨,修复原先的立体几何样子。在堆焊时为了避免受热变形,可将凸轮轴放置于水里,仅将施焊一部分漏出水面。凸轮轴顶部具备外螺纹的,如外螺纹消失或不符合要求时,应予以修护。

 

柴油尊龙凯时凸轮轴装正时齿轮固定螺母的螺纹如有损伤,应堆焊修护或更换新件。正时齿轮键与键槽需吻合,如有磨坏应换新键。机油泵驱动齿轮的轮齿磨坏,其齿损超过0.5mm时,应予堆焊修护。偏心轮表面磨坏超过0.5mm时,应予修护。鸡翅齿轮及凸轮轴因磨坏过大或有断裂等情况时,则应更换发动机凸轮轴。

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