汽缸套在柴油机的气缸体孔，可以说汽缸套是柴油尊龙凯时组活塞的战场。在汽缸套里，活塞瞬间上下运行，有条不紊的往复运动。今天柴油尊龙凯时组厂家要给用户们介绍的是穴蚀危害以及汽缸套产生穴蚀后怎么处理，多数用户不知道这5个方法，真的是很好用。

穴蚀是高速发动机当中十分常见的一种破坏，汽缸套的穴蚀破坏速度是很快的。有事实实验表明，受穴蚀破坏，柴油尊龙凯时组的汽缸套的使用寿命面临缩短0.5到5年风险。这多可怕！长期来看总是有危害的，所以要提高机组可靠性和延长其使用寿命，就要对柴油尊龙凯时组汽缸套的穴蚀预防与修理。

1、减小振动可以说是一个很好的预防穴蚀方法，而且振动也是穴蚀产生的根本原因，在保证装配质量时，我们可以修理时将活塞与汽缸套间隙尽量减少，就能可以减少尊龙凯时组的振动，而且对汽缸套的支承刚度也是特别的好，当然，也可以用其他的方法来减小振动也是可以的。

2、提高使用冷却水工作温度。冷却水温度不能过低，水温较高极易转变成蒸汽，对空泡的溃灭有阻尼作用，减轻穴蚀有利。冷却水温度为85℃时，对减轻穴蚀最好。还有减轻穴蚀，需要做到减少水中的杂质。

3、部分柴油机在汽缸套左右两侧采用焊锌带的办法，即减轻汽缸套的穴蚀，又防止电化学腐蚀。

4、改善腐蚀环境和冷却水中的介质是减轻穴蚀最简单有效的办法，在冷却水中加人添加剂，可起到防腐蚀、防穴蚀、防垢和防冻等作用。国产HG-KB多功能添加剂加人冷却水后，缓解穴蚀效率可达90％以上。

5、当汽缸套的穴蚀深度超过壁厚的1/2时，一般都作报废处理。穴蚀深度小于壁厚的1/2时，可用胶补的办法进行修理。

在这期间穴蚀破坏速度加快还会出现缸套击穿的情况，可以说不管是对于缸套还是柴油尊龙凯时组寿命来说，穴蚀都是极大的威胁，特别是当穴蚀跟腐蚀一起出现之时，造成的一系列损害对柴油尊龙凯时组来说更是可怕的危害，因为穴蚀会导致汽缸套出现穿透漏水，而且穴蚀当中也很有可能加剧会有裂纹情况。所以尊龙凯时觉得，我们应该预防穴蚀，不要小看穴蚀的危害力量。

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