发动机在冬季温度降到0摄氏度以下，而又无保温措施且停止工怍时，冷却系中的水便会凝结成冰，水结成冰后体积发生膨胀，会发生机体、水箱、缸盖和水泵等冷却系部件被撑裂的情况，因此必须给冷却系加注防冻液。

为了提高柴油发动机的使用寿命，建议选用专用的防冻液。

一般选择冰点比发动机运行地区的最低温度再低10℃左右的防冻液。例如:北京的最低温度假设是-15摄氏度，则选择牌号是-25号的防冻液。

此外，防冻液使用需要注意以下几点：

a在加入防冻液前先使用清水清洗发动机冷却系统，有条件的更好使用软化水或去离子水进行清洗；

b注意检查防冻液的液面高度和冷却系统的密封性。启动发动机几分钟后继续加防冻液至规定高度；

c不同厂家、不同类型的发动机防冻液，不可以混用，否则，防冻液的性能会降低，甚至导致发动机损坏；

d如果液面低于规定的刻度，则需补加至规定的液面。补加的防冻液必须是同厂家、同牌号的防冻液；

e乙二醇有毒，若沾染皮肤应迅速用水洗净；乙二醇遇火会燃烧，故切勿在防冻液渗漏的机体附近进行电焊或使用明火；乙二醇沸点为197.4℃，所以防冻液中的水易蒸发，在使用一定时间后要添水。

其次，注意定期更换防冻液，具体内容包含有以下几个方面：

a轻负荷防冻液/无机盐型防冻液，更换周期按24个月/3000小时，以先到达者为准。

b重负荷防冻液/有机酸型防冻液，更换周期按36个月/5000小时，以先到达者为准。

轻负荷防冻液/无机盐型防冻液技术要求、重负荷防冻液/有机酸型防冻液技术要求，必需满足石化行业相关标准或《发动机冷却液技术条件》要求。

在寒冷的冬天，特别是在高原与高寒地区和北方寒冷地区（-15摄氏度以下），蓄电池放电容量会大幅下降，为确保和提高发动机的冷起动性能，应配套使用或更换同容量的低温型蓄电池。根据地域及气温差距上柴柴油尊龙凯时组厂家建议选用合适的蓄电池，具体选择方案可参照如下表格：

注意：安装蓄电池时应先接“火线”端（ + ),再串联两组电池，后接“搭铁”端（一）。拆卸蓄电池顺序恰好相反。

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