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我国中、小功率柴油机采用的柱塞式喷油泵已初步形成了系列。由于柴油机的单缸功率变化范围很大，从几千瓦到几十千瓦不等，若按照不同功率设计不同的喷油泵，就会使喷油泵的尺寸规格和种类太多，制造和使用维修都十分困难。因此，将喷油泵分成几个系列，同一系列中可以选用不同的柱塞直径，得到不同的最大循环供油量，以满足柴油机不同功率的要求，而不必改变喷油泵的其他结构。这样就只需要生产几种型式的喷油泵，来适应功率范围较广的柴油机，给生产和使用带来许多方便。
目前，国产柱塞式喷油泵一般分为I、I、M1号系列和A、B、P、Z系列泵，前者采用上下分体式泵体、拨叉式油量调节机构和带调整垫块的挺柱，单缸循环供油量覆盖了60~330mm/循环的范围；后者采用整体式泵体、齿杆式油量调节机构和带调整螺钉的挺柱，单缸循环供油量覆盖了60-600mm/循环的范围。后者应用较多。以下表柱塞式喷油泵系列产品的主要性能。
| 泵体结构 | 拉杆-拨叉,上、下体 | 齿杆-齿圈、整体式 | ||||||||
| 型式 | BH | BHF | BH | BHF | ||||||
| 系列代号 | I | Ⅱ | Ⅲ | I | Ⅱ | A | B | P | Z | A |
| 凸轮升程/mm | 7 | 8 | 10 | 7 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 8 |
| 缸心距/mm | 25 | 32 | 38 | 25 | 32 | 32 | 40 | 35 | 45 | 32 |
| 柱塞直径/mm | (6) | 7 | 11 | (6) | 7 | (6) | (8) | 8.9 | 10 | (6) |
| 7 | (8) | 12 | 7 | (8) | 7 | 9 | 10 | 11 | 7 | |
| 8 | 9 | 13 | 8 | 9 | 8 | 10 | 11 | 12 | 8 | |
| 8.5 | 9.5 | 8.5 | 9.5 | 8.5 | 12 | 13 | 8.5 | |||
| (9) | 10 | (9) | 10 | 9 | 13 | 9 | ||||
| 供油量范围 (mL/100次) | 6~15 | 8~25 | 25~33 | 6~15 | 8~25 | 6~15 | 13~22.5 | 13~37.5 | 30~60 | 6~15 |
| 缸数 | 2~12 | 2~8 | 4~12 | 2~6 | 4~6 | 2~12 | 2~12 | 2~12 | 2~8 | 2~6 |
| 最大转速/(r/min) | 1500 | 1100 | 1000 | 1500 | 1100 | 1400 | 1000 | 1500 | 900 | 1400 |
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